貫通式貨架又被稱為駛?cè)胧截浖?/a>，是一款密集式存儲(chǔ)貨架。這款貨架最大的特點(diǎn)就是叉車能夠駛?cè)氲截浖苤羞M(jìn)行存儲(chǔ)產(chǎn)品，最大的好處就是減少了叉車通道所需要的空間，能夠在有限的倉庫內(nèi)存儲(chǔ)更多的產(chǎn)品，大大提高了倉庫空間的利用率。

密集存儲(chǔ)系統(tǒng)，通常是指在相同的倉庫空間的情況下，利用特定的倉儲(chǔ)貨架和倉儲(chǔ)設(shè)備，盡可能的提升倉庫空間的利用率，以便于存下更多的貨物。密集存儲(chǔ)系統(tǒng)有很多種不同的表現(xiàn)形式，通常情況下可以根據(jù)使用貨架的不同分為以下幾種：

一、窄巷道系統(tǒng)
窄巷道系統(tǒng)通常是由橫梁貨架演變而來，通過使用特定的三向堆垛叉車，行車通道可相對變得狹窄，從而有更多的空間可作為貨架存儲(chǔ)區(qū)域。其特點(diǎn)包括：
1.行車通道一般在1.6~2.0m之間。空間利用率高，比普通橫梁貨架高出30%~60%。
2.靈活性高，可實(shí)現(xiàn)100%的貨物揀選。
3.通用性強(qiáng)，適用于多種貨物的存儲(chǔ)。
二、穿梭式系統(tǒng)
穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、穿梭車以及叉車（堆垛機(jī)）的配合使用組成的密集存儲(chǔ)系統(tǒng)?？臻g內(nèi)只需留出一至兩條叉車搬運(yùn)的通道，其余空間都可用于搭建穿梭式貨架。貨物在通道外的垂直移動(dòng)由叉車（堆垛機(jī)）來實(shí)現(xiàn)，穿梭車可在通道內(nèi)沿著軌道移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨物在通道內(nèi)的水平移動(dòng)。其特點(diǎn)包括：
1.除了進(jìn)出貨通道外的其他空間都可用于貨物存儲(chǔ)，貨架系統(tǒng)內(nèi)部無需設(shè)置其他通道，空間利用率較高；
2.貨物在此種存儲(chǔ)形式中可實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出和后進(jìn)先出；
3.同一通道內(nèi)需存放同種類或同批次貨物，適合少種類大批量同類貨物的存儲(chǔ)；
4.通道深度不受限制，可實(shí)現(xiàn)大面積應(yīng)用。

密集存儲(chǔ)系統(tǒng)還有許多其他的形式，他們共同的特點(diǎn)都是利用貨架的特殊性，在有限的倉庫空間內(nèi)最大限度的將空間利用起來。更多更圖案與倉儲(chǔ)貨架的信息可以登錄蘇州柯瑞德官網(wǎng)進(jìn)行查詢。

對于公司企業(yè)來說，在驗(yàn)收貨架的時(shí)候?qū)W會(huì)如何辨別倉儲(chǔ)貨架的質(zhì)量是非常重要的。因?yàn)樨浖苁莻}庫中非常重要的存儲(chǔ)設(shè)備，它是直接與貨物接觸的，因此一旦倉儲(chǔ)貨架使用中因?yàn)橘|(zhì)量出現(xiàn)問題，將會(huì)為企業(yè)帶來巨大的損失。那么如何在驗(yàn)收貨架的時(shí)候判斷貨架的質(zhì)量呢。

根據(jù)貨架的結(jié)構(gòu)，我們可以從三個(gè)方面判斷貨架的質(zhì)量：
1.貨架本身的材質(zhì)：貨架本身使用的材料是組成貨架的根本，因此材料的好壞將會(huì)直接決定貨架的質(zhì)量，貨架使用材料的不同也會(huì)影響到貨架的承重能力。因此為了確保貨架質(zhì)量問題，企業(yè)采購在選擇原材料的時(shí)候一定要購買符合規(guī)定的材料。
2.貨架的結(jié)構(gòu)：貨架立柱要看截面的折彎是否多且均勻，約多約均勻?qū)ΨQ的結(jié)構(gòu)越好。貨架的橫梁要看橫梁的掛鉤結(jié)構(gòu)和橫梁掛到立柱的形式：橫梁的掛鉤要多些較好，越多受力約好；橫梁的掛鉤掛到立柱上要看掛鉤與立柱的接觸是否緊密一致，掛鉤的內(nèi)側(cè)要與立柱側(cè)面緊密沒有間隙這樣的結(jié)構(gòu)才能穩(wěn)定且受力好經(jīng)久耐用。
3.貨架的表面處理：貨架表面噴涂處理要均勻且有較強(qiáng)的附著力，貨架的表面噴涂是否均勻要看貨架立柱孔內(nèi)側(cè)邊緣是否有遺漏沒有遺漏才好，檢查時(shí)可以用硬物輕敲如很容易就脫落則表明貨架表面的噴漆是不合格的。

以上三點(diǎn)是最直觀的能夠反映一款貨架質(zhì)量好壞的驗(yàn)證方式，也是一般企業(yè)最容易實(shí)施的?；旧夏軌驖M足這三點(diǎn)的貨架都不會(huì)出現(xiàn)明顯的質(zhì)量問題，更多貨架的資料可以在蘇州柯瑞德的官網(wǎng)進(jìn)行查詢。

可以說伴隨當(dāng)下時(shí)代的發(fā)展趨勢，物流倉儲(chǔ)行業(yè)向自動(dòng)化、智能化技術(shù)靠近的趨勢已經(jīng)越來越明顯，甚至可以說已經(jīng)不可避免。隨著智能化倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)技術(shù)的誕生，意味著我國已經(jīng)正式步入自動(dòng)化倉庫管理技術(shù)的行列，下面就讓我們一起看一下什么是自動(dòng)化智能倉儲(chǔ)吧。

智能自動(dòng)化倉儲(chǔ)一般是由自動(dòng)化立體倉庫、立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、高速分揀系統(tǒng)、出入庫輸送系統(tǒng)、物流機(jī)器人系統(tǒng)、信息識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、以及其他輔助設(shè)備組成，并且還要借助當(dāng)下最火熱的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如RFID通過先進(jìn)的控制、總線、通訊等手段，實(shí)現(xiàn)對各類設(shè)備的自動(dòng)出入庫作業(yè)。
智能自動(dòng)化倉儲(chǔ)需要應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、RFID、GPS等技術(shù)的支撐。同時(shí)，我國倉儲(chǔ)業(yè)也正在向智能倉儲(chǔ)與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展，條形碼、智能標(biāo)簽、無線射頻識(shí)別等自動(dòng)識(shí)別標(biāo)識(shí)技術(shù)、可視化及貨物跟蹤系統(tǒng)、自動(dòng)或快速分揀技術(shù)等已經(jīng)在一些專業(yè)倉儲(chǔ)企業(yè)大量應(yīng)用。

近些年，我國智能化倉儲(chǔ)技術(shù)的普及越來越快，特別是貨架行業(yè)，隨著自動(dòng)化立體庫的誕生，使得許多企業(yè)倉庫都走上了自動(dòng)化的運(yùn)營模式。幫助企業(yè)減少成本的同時(shí)還提高了整體的效率，為整個(gè)市場帶來了巨大的貢獻(xiàn)。