密集存儲(chǔ)型貨架系統(tǒng)有不同的針對(duì)性，目的性，適用于不同的范圍，沒有絕對(duì)的優(yōu)劣之分，而是根據(jù)客戶的不同需求選擇恰當(dāng)?shù)拿芗鎯?chǔ)型貨架系統(tǒng)，從而解決倉儲(chǔ)問題，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)功能及效益最大化。

貫通式貨架

貫通式貨架又稱駛?cè)胧截浖芑蛲ɡ仁截浖?，是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架，其優(yōu)點(diǎn)就是存儲(chǔ)率很高，而其結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單、成本低、維護(hù)成本也相對(duì)較低；其缺點(diǎn)則是結(jié)構(gòu)上缺少橫梁構(gòu)件，穩(wěn)定性較難控制，需要精確的計(jì)算和合理的選材，才能確保貨架的安全性，并且貨架深度不會(huì)大于10個(gè)以上的托盤深度，當(dāng)叉車司機(jī)進(jìn)入貨架內(nèi)部操作時(shí)，危險(xiǎn)性較高。

推入式貨架

推入式貨架又稱后推式貨架或壓入式貨架，是一種采用軌道和托盤小車相結(jié)合的原理而設(shè)計(jì)的貨架類型，其優(yōu)點(diǎn)就是存取貨物時(shí)叉車只在導(dǎo)軌較低的一端作業(yè)，無需進(jìn)入貨架貨物存儲(chǔ)通道，使其存取速度高于駛?cè)胧截浖?，且貨架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，對(duì)叉車司機(jī)要求較低；其缺點(diǎn)則是成本增加，單面存儲(chǔ)一般不能超過5個(gè)托盤位置。

窄巷道貨架

窄巷道貨架又稱VNA貨架或窄巷式貨架，是一種以橫梁式貨架為主體，在貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”行動(dòng)導(dǎo)軌的貨架類型，其優(yōu)點(diǎn)就是叉車軌道較窄，空間利用率高，能為存儲(chǔ)和物流帶來顯著的生產(chǎn)效益和成本效益；其缺點(diǎn)則是對(duì)叉車司機(jī)的要求較高，可能短時(shí)間內(nèi)很難找到合適的人才。

重力式貨架

重力式貨架又稱自重力貨架，是一種通過滑道高的一端放置貨物，利用貨物自身重力存儲(chǔ)貨物的貨架類型，其優(yōu)點(diǎn)是空間使用率很高，非常適用于規(guī)格統(tǒng)一、批量大的貨物；其缺點(diǎn)則是對(duì)輥?zhàn)佑休^高的同心度要求，且為保證托盤受控滑動(dòng)，需要安裝阻尼裝置、緩沖裝置以及出貨分離裝置，不但前期造價(jià)較高，后期維護(hù)和保養(yǎng)成本也比較高。

穿梭車貨架

穿梭車貨架又稱穿梭式貨架或穿梭貨架，是一種利用穿梭車在貨架內(nèi)部存取、盤點(diǎn)的貨架類型，其優(yōu)點(diǎn)是集合了多種密集存儲(chǔ)型貨架系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，空間利用率高、存取效率高，適應(yīng)性良好，在各行各業(yè)都可較好的運(yùn)用；其缺點(diǎn)則是對(duì)貨架、導(dǎo)軌的精度及地坪均有較高的要求，投資成本及后續(xù)維護(hù)成本比較高。

以上就是蘇州貨架針對(duì)密集存儲(chǔ)型貨架系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)做的簡(jiǎn)單介紹，目前我們?yōu)榭蛻糨^多推薦的是穿梭車貨架系統(tǒng)，這種貨架系統(tǒng)適用于各行各業(yè)，優(yōu)點(diǎn)多，值得考慮。

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