隨著電子商務的發(fā)展，網(wǎng)購似乎已成為大眾消費的一種習慣，使得快遞業(yè)務量激增，直接帶動了物流、倉儲業(yè)的大發(fā)展，爆發(fā)的營業(yè)額。然而，面對電商的蓬勃發(fā)展，物流業(yè)和倉儲業(yè)也面臨著巨大挑戰(zhàn)。尤其是在每年的電商狂歡節(jié)——雙十一，各地“爆倉”頻現(xiàn)，滿目堆積的商品，更是刺激著物流、倉儲企業(yè)的神經(jīng)。

傳統(tǒng)倉儲必須轉變

在電商物流鏈條上，快遞業(yè)在前端，直接面向終端消費者，作為快遞支撐和配套的倉儲在后端，后端的運營是否流暢科學直接影響到了前端的派送。

然而，傳統(tǒng)的倉儲更像是一個臨時的倉庫，是產(chǎn)品的寄存地，以叉車進行入出庫作業(yè)，而配套電商的倉儲，庫存品種多，單品庫存少，在庫品管理方面要求高。這就使得電商對物流的要求不再是簡單的快遞，而是全供應鏈的優(yōu)化，至少也是倉配一體化。

在這一背景下，電商企業(yè)對電商物流倉庫以及配套設施的要求非常高，對倉儲的信息化、智能化提出了更高要求。服務于電商物流的自動分揀與智能化倉庫越來越受到大型電商的青睞與追捧，已成為商家的必爭之地。

智能倉儲模式值得青睞

高架立體倉庫、高速分揀系統(tǒng)加上輸送帶系統(tǒng)是智能倉庫的“骨骼”。當商品從倉庫分揀出來后，輸送帶系統(tǒng)把貨物直接運送到工人手中打包，進入下一個環(huán)節(jié)。輸送帶系統(tǒng)普遍應用于庫內收貨、取貨、分揀、復核打包和出貨的所有環(huán)節(jié)，充分保證訂單處理速度和準確率。

這一智能倉儲模式在節(jié)約土地，向“高”發(fā)展，增加倉儲量的同時，取貨則實現(xiàn)全自動化。實現(xiàn)了傳統(tǒng)模式的“人找貨”到智能倉儲模式的“貨找人”的改變?！叭苏邑洝?，就是人在倉庫貨架甬道中尋找訂單貨品；而“貨找人”，則是利用自動化設備將需要揀選的貨品傳送到人工揀選工作臺進行揀選。

這融合了當下“互聯(lián)網(wǎng)+物流”，未來傳統(tǒng)倉庫的轉型，信息化、自動化和智能化將是重要方向。上海市物流協(xié)會專職副會長韓志雄表示，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”將與智能制造、金融相結合，產(chǎn)生更高的附加值，而充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)打造全新的商業(yè)模式則會成為產(chǎn)業(yè)鏈上各關聯(lián)企業(yè)升級的驅動力，必將推動產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。

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